Un aéroport est constitué de ses terminaux, la face visible de l’iceberg, accessible au public, voyageurs et attendant. Pour faire fonctionner ces édifices, une constellation d’équipements et de services gravitent autour. Au cœur de la machine, l’avion, sans qui rien n’existerait. Pour faire venir ceux-ci, au centre de la cité aérienne sont disposées les pistes. Il y en a quatre à Charles-de-Gaulle. Un bénéfice d’un passé éclairé qui permet à l’aéroport d’envisager sereinement l’avenir. Ses capacités aériennes sont infinies. Tout comme l’espace, qui ne manque pas. Sur un vaste plateau, l’équipement actuel est loin d’épouser ses limites. Ses immenses prairies où le regard se perd et vagabonde sont pleine de vie. Activité technique d’abord et habitat d’une flore et d’une faune insoupçonnée ensuite…
> TOUR DE PISTE, sous-parties :
- Pistes et tours de contrôle
- L’exemple d’un vol
- Pelouses poétiques, dernier tour de piste
Aéroport Charles-de-Gaulle, le livre 