Nota bene

Il est difficile de faire un si gros ouvrage sans laisser passer quelques inexactitudes. Les voici pour votre attention : page 6 , l’image de Concorde. Crédit photo : Aéroports de Paris page 14, la naissance d’IATA. Deux évènements se télescopent dans ma phrase « le 8 août 1919 est une date important pour l’aviation civile … Lire la suite Nota bene

Revue de presse

Différents articles à propos du livre Aéroport Charles-de-Gaulle. Dans Le Moniteur : https://www.lemoniteur.fr/article/vient-de-paraitre-aeroport-charles-de-gaulle.1999854 Sur Aérobuzz : https://www.aerobuzz.fr/breves-culture-aero/aeroport-charles-de-gaulle/ En référence, chez Connaissance des Arts : https://www.connaissancedesarts.com/actualite-2/deces-de-larchitecte-francais-paul-andreu-11105985/ Fiche du livre chez l’Aérobibliothèque http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article5997.html Sur le blog Aviation Geekette, une belle critique qui fait plaisir : « Aéroport Paris Charles-de-Gaulle », LE livre à mettre sur votre liste au Père Noël … Lire la suite Revue de presse

CHP8 – Tour de piste

Un aéroport est constitué de ses terminaux, la face visible de l’iceberg, accessible au public, voyageurs et attendant. Pour faire fonctionner ces édifices, une constellation d’équipements et de services gravitent autour. Au cœur de la machine, l’avion, sans qui rien n’existerait. Pour faire venir ceux-ci, au centre de la cité aérienne sont disposées les pistes. … Lire la suite CHP8 – Tour de piste

CHP7 – Roissy – industrie

L’aéroport de Charles-de-Gaulle est véritablement un pôle industriel. Au delà des terminaux qui sont déjà très industrieux – notons que le tri-bagage est considéré comme un site industriel – trois grands pôles concentrent beaucoup d’emplois et des savoir-faire à la pointe. Premièrement, les voyageurs ne sont pas les seuls à prendre l’avion, les marchandises aussi. … Lire la suite CHP7 – Roissy – industrie